基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对简支梁结构中应用主分量分析进行激励源识别,进行单源激励、双源激励和三源激励情况下的数值仿真,结果表明:在多源激励环境下,对响应进行主分量分析能够准确识别不相关激励源的数目.
推荐文章
基于平移不变核主分量分析的雷达目标识别研究
核主分量分析
零相位表示法
特征提取
高分辨率距离像
BP神经网络
基于曲率的主分量分析及应用
曲率
主分量分析
数据压缩
三维数据
轨道不平顺短波分量对列车简支梁桥耦合振动的影响
高速铁路
轨道不平顺
动力响应
车桥耦合系统
轮重减载率
混凝土简支梁桥震害机理分析
简支梁桥
震害机理
隔震控制技术
地震灾害
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于主分量分析的简支梁结构激励源识别
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 主分量分析 多源环境 相关性 源识别
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 船舶工程
研究方向 页码范围 32-35
页数 4页 分类号 U661.44
字数 2724字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2009.05.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜敬涛 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院 28 125 7.0 10.0
2 杨铁军 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院 49 526 13.0 21.0
3 董建超 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院 3 6 2.0 2.0
4 胡毅钧 3 7 2.0 2.0
5 肖友洪 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院 10 36 4.0 5.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1994(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2002(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2014(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
主分量分析
多源环境
相关性
源识别
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
论文1v1指导