纵横梁线路加固体系空间结构受力分析

• 作者: 丁永平 曲衍宾 王延波
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 既有线 框构桥 线路加固 空间结构 受力分析
• 年，卷（期）: 2009,（9）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 42-45
• 页数: 4页
• 分类号: U445.462
• 字数: 2989字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2009.09.010

摘要

研究目的:目前大型顶进式框构桥线路加固体系多以横梁受力为主,对其受力分析通常按平面结构进行计算,但这样就忽略了横抬梁间距大小对加固体系承载力的影响,显然这种结构计算存在一定的缺陷和不足.本文从空间结构角度对此进行受力分析,提出纵横梁综合加固法,解决了按平面结构计算存在的不足,可为类似顶进式框构桥施工线路加固方案提供借鉴.研究结论:以旅顺北路下穿铁路框构桥工程为例,对纵横梁线路加固体系进行了受力分析.以纵梁为主承力构件的线路加固体系可以实现框构桥空顶就位,但可实现的跨度较小;以横梁为主承力构件的线路加固体系可实现的跨度大,适合大型顶进式框构桥.另外,研究提出了一种按空间结构计算横梁线路加固体系承载力的方法,该方法简便、准确、有效,具有较强的推广价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曲衍宾		4	17	2.0	4.0
2	丁永平		1	6	1.0	1.0
3	王延波		1	6	1.0	1.0