铁路框架桥纵横梁线路加固体系模型优化与结果评价标准研究

• 作者: 彭斌 高玉兰
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 框架桥 纵横梁线路加固体系 静力计算 评价标准 数值模拟
• 年，卷（期）: 2014,（8）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 77-80
• 页数: 4页
• 分类号: U445.7+2
• 字数: 3498字
• 语种: 中文

摘要

对静力计算的模型进行了优化，建立加入钢轨、纵梁及扣轨梁等纵向构件的三维模型，考虑了支撑加固体系的框构桥及开挖土体的影响；设置变化不同参数的多个工况，将优化模型与简化模型在各工况下的数值模拟结果进行比较与分析；综合考察相关规范及规定，从而建立评价纵横梁线路加固体系静力计算结果的标准。基于模拟计算的结果，分析了各工况下横梁的挠度和应力以及钢轨的挠度，并利用建立的评价标准进行评价。研究表明，优化模型能够较精确地模拟现场工况，使计算结果更加贴近真实值；利用建议的线路加固体系评价标准对计算结果进行评价，得到的结论将更加偏于安全。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高玉兰		4	16	2.0	4.0
2	彭斌		4	11	2.0	3.0