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摘要:
针对凸轮升程测量量具及方法不统一而造成升程转换困难及转换误差较大等问题,在研究凸轮升程各种测量方法数学模型的基础上,提出一个不同形式推杆升程相互转换的通用数学模型.采用最小二乘多项式法对原始升程进行预光顺和导数求解,降低了该模型的转换误差.通过试验对比,表明基于最小二乘法的凸轮升程通用转换模型满足实际加工精度要求,验证了模型的正确性.
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文献信息
篇名 凸轮升程转换通用数学模型与试验研究
来源期刊 现代制造工程 学科 工学
关键词 凸轮 升程转换 最小二乘法
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 设备设计/诊断维修/再制造
研究方向 页码范围 91-94
页数 4页 分类号 TH16
字数 2640字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-3133.2009.06.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓朝晖 湖南大学机械与运载工程学院 72 1269 18.0 33.0
2 张晓红 湖南大学机械与运载工程学院 8 209 6.0 8.0
3 李建 湖南大学机械与运载工程学院 4 55 4.0 4.0
4 曹辉 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
凸轮
升程转换
最小二乘法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代制造工程
月刊
1671-3133
11-4659/TH
大16开
北京市西城区核桃园西街36号301A
2-431
1978
chi
出版文献量(篇)
9080
总下载数(次)
14
总被引数(次)
50123
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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