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摘要:
地铁车站施工对邻近既有结构的影响问题是城市轨道交通建设中的常见问题.北京地铁10号线国贸站由多个水平和竖直的隧道组成,与既有城市道路桥梁桩基距离很近.研究选择合理有效的三维非线性数值模拟方法,分析隧道群施工对邻近道路桥梁桩基的影响方式和影响水平,研究注浆加固和桩基托换的力学作用机理和加固效果,依此提出有效可靠的加固措施控制桥桩沉降和变形,施工过程通过监控量测反馈对比分析,动态控制,动态管理,保证施工安全顺利进行,同时为类似工程的设计与施工提供依据.
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文献信息
篇名 地铁车站隧道群邻近桥桩施工关键技术研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 地铁车站 隧道群施工 邻近桥桩 桩基托换 数值分析
年,卷(期) 2009,(10) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 85-89
页数 5页 分类号 U231+.4
字数 3416字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2009.10.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李汶京 3 18 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车站
隧道群施工
邻近桥桩
桩基托换
数值分析
研究起点
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