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摘要:
阐述了风振噪声的产生机理;介绍两个抑制风振噪声的手段,网状挡风条和减小玻璃打开开口大小,对网状挡风条与传统挡风条设计进行对比.试件在风洞中取得良好的试验结果;最后对设计中所采用的两个手段予以总结,对未来的研究工作进行展望.
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文献信息
篇名 汽车天窗风振问题的研究
来源期刊 噪声与振动控制 学科 交通运输
关键词 声学 汽车天窗 风振噪声 网状挡风条 玻璃开口 风洞
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 38-41
页数 4页 分类号 U46
字数 3814字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2009.02.011
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作者信息
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1 黄磊 上海交通大学机械与动力学院 25 115 6.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
声学
汽车天窗
风振噪声
网状挡风条
玻璃开口
风洞
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
论文1v1指导