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摘要:
分析矿用自卸车举升液压系统工作过程,利用AMESim仿真平台建立自卸车举升液压系统的动力学模型,设置模型中的主要参数进行动力学仿真,并分析仿真结果.仿真结果表明:各级液压缸伸出时有明显的压力冲击,进油插装阀节流口直径越大,则进油插装阀的开启速度越大,压力冲击越小,反之亦然.
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文献信息
篇名 矿用自卸车举升液压系统的动力学建模与仿真
来源期刊 现代制造工程 学科 工学
关键词 举升液压系统 多级液压缸 二通插装阀 动力学建模 仿真 AMESim
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 制造工艺/工艺装备
研究方向 页码范围 83-86,94
页数 5页 分类号 TP391.9
字数 2916字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-3133.2009.03.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨务滋 中南大学机电工程学院 27 174 7.0 12.0
2 季伟 中南大学机电工程学院 1 10 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
举升液压系统
多级液压缸
二通插装阀
动力学建模
仿真
AMESim
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代制造工程
月刊
1671-3133
11-4659/TH
大16开
北京市西城区核桃园西街36号301A
2-431
1978
chi
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