公路隧道大型振动台抗减震模型试验方案设计

• 作者: 文栋良 林志 蒋华 蒋树屏
• 来源期刊: 公路交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 振动台试验 方案设计 动力相互作用 模型岩层 围岩-衬砌
• 年，卷（期）: 2009,（6）
• 所属期刊栏目: 隧道工程
• 页码范围: 92-95,101
• 页数: 5页
• 分类号: U459.2
• 字数: 3325字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-6477.2009.06.023

摘要

西藏某隧道隧址区地震烈度高,受多条活动断层影响,为了确保隧道抵御强震和减小活动断层对隧道的影响,对该隧道进口段大型振动台模型试验方案进行研究.首先介绍振动台模型试验模型箱的设计,并对整个模型体系模拟的范围和相似关系进行剖析.然后,在参照已有研究成果并结合本次试验拟定的相似关系基础上,确定模拟模型岩层和模型衬砌的材料.同时,以该隧道进口段数值模拟结果为基础,选择振动台模型试验测点的布置位置.最后,结合隧址区所处的地震环境,编制模型试验的加载制度.最终试验现象证明,本次试验方案是成功的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	文栋良		5	20	2.0	4.0
2	林志		32	460	12.0	20.0
3	蒋华		5	53	5.0	5.0
4	蒋树屏		46	311	9.0	15.0