穿越断层破碎带隧道设置减震层的振动台模型试验

• 作者: 何川 唐金良 晏启祥 权乾龙 耿萍
• 来源期刊: 中南大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 断层破碎带 铁路隧道 减震层 振动台试验
• 年，卷（期）: 2013,（6）
• 所属期刊栏目: 地质工程·土木工程
• 页码范围: 2520-2526
• 页数: 7页
• 分类号: TU94+3
• 字数: 3751字
• 语种: 中文

摘要

以某高地震烈度区穿越断层破碎带的铁路隧道工程为依托,开展设置减震层的振动台物理模型试验,介绍试验方案及过程,包括试验装置、试验内容、模型相似比、模型箱体设计、相似材料、测试方案及传感器布置、地震波输入及加载制度等,并对设置减震层的减震效果进行分析.试验结果表明:对高地震烈度区穿越断层破碎带隧道振动台模型试验的设计方案合理可行,设置减震层是一种降低地震荷载作用下衬砌的内力峰值,提高隧道抗震性能的有效手段.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何川	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	351	7915	49.0	72.0
2	晏启祥	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	118	1238	17.0	31.0
3	耿萍	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	59	752	15.0	25.0
4	唐金良	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	3	123	3.0	3.0
5	权乾龙	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	4	79	2.0	4.0