破损舰船浮态稳性实时计算研究

• 作者: 张凤香 胡丽芬 马坤
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 破损舰船 实时计算 稳性 生存能力 抗沉
• 年，卷（期）: 2009,（6）
• 页码范围: 1160-1163,1182
• 页数: 5页
• 分类号: U661.2
• 字数: 3434字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1006-2823.2009.06.035

摘要

舰船一旦破损进水,如果不能有效抗沉,将直接威胁舰船的战斗力和生存能力.舰船破损后为了采取正确有效的损管措施,关键是能快速准确地计算出破损后的浮态和稳性.基于液位高度修正方法计算破损前任意浮态的实时载况,采用矩阵方法求解舰船破损后的浮态,并用非线性规划方法计算破损船舶自由纵倾时的稳性,研发了舰船破损后浮态稳性实时计算软件系统,实现了任意当前载况下任意舱组破损时的浮态稳性计算.某舰船的计算实例表明典型载况下文中程序的计算结果和设计单位的计算结果相近,验证了该系统的可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张凤香	海军装备研究院舰船论证研究所	11	105	4.0	10.0