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摘要:
将优化设计概念引入偏心齿轮变速输纸机构设计.建立了纸张到达前规时的速度作为目标函数优化设计的数学模型,分析和讨论了其求解方法.使基于传统分析的设计方法成为基于综合的设计,避免了具有较大盲目性的参数试凑和反复校验过程,提高了该机构传动设计的科学性和一次成功率.优化结果表明.采用偏心齿轮变速输纸机构,可以在满足各方面约束条件下,得到最佳的设计方案,其较未采用偏心齿轮变速机构输纸,速度可降低61%,实现变速输纸的目的.
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目标规划
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 偏心齿轮变速输纸机构优化设计
来源期刊 包装工程 学科 工学
关键词 变速机构 传动比 优化设计
年,卷(期) 2009,(12) 所属期刊栏目 包装技术与工程
研究方向 页码范围 18-20,46
页数 4页 分类号 TS803.6
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 向继平 23 45 3.0 6.0
2 韩玄武 18 25 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
变速机构
传动比
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
包装工程
半月刊
1001-3563
50-1094/TB
大16开
重庆市九龙坡区渝州路33号
78-30
1979
chi
出版文献量(篇)
16469
总下载数(次)
123
总被引数(次)
101111
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