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摘要:
针对交通出行诱导的实际需求,分析了进行博弈的共同知识.基于对道路交通管理者和道路使用者的策略分析,通过建立道路使用者确信度模糊模型,构建了交通出行诱导的离散动态Stackelberg博弈模型.针对交通出行诱导的两阶段博弈特征,提出了基于逆向归纳法的博弈模型求解算法.设计了基于遗传算法的博弈模型计算机求解算法,使产生的交通出行诱导方案能够实现系统最优下的用户最优.
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文献信息
篇名 交通出行诱导的Stackelberg博弈模型及其遗传算法求解
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 出行诱导 博弈模型 遗传算法
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 984-987
页数 4页 分类号 U4
字数 2761字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1006-2823.2009.05.043
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈学武 东南大学交通学院 135 2866 32.0 47.0
2 陈峻 东南大学交通学院 157 2244 28.0 37.0
3 李文勇 东南大学交通学院 18 481 12.0 18.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
出行诱导
博弈模型
遗传算法
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
总下载数(次)
12
总被引数(次)
47608
相关基金
国家科技支撑计划
英文译名:
官方网址:http://kjzc.jhgl.org/
项目类型:重大项目
学科类型:能源
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