牵引传动系统仿真数据压缩设计与实现

• 作者: 吴军基 张胜洲 胡文斌
• 来源期刊: 数字技术与应用
• 学科: 工学
• 关键词: 地铁机车 牵引传动系统仿真 海量数据 自适应在线压缩 失真度 压缩比
• 年，卷（期）: 2009,（10）
• 所属期刊栏目: 数字技术
• 页码范围: 30-31
• 页数: 2页
• 分类号: TM351
• 字数: 1692字
• 语种: 中文

摘要

地铁机车牵引传动系统仿真模型复杂、仿真时间长、仿真精度高,与其相关的数据量非常大.若要实现对地铁机车的牵引传动系统的仿真分析,同时存储仿真分析结果,就必须删除系统仿真产生的冗余数据.结合南京地铁西延线地铁机车牵引传动系统仿真软件--TSim产生海量数据的问题,该文提出了一种有针对性的自适应在线压缩算法.该压缩算法根据牵引传动系统仿真产生的数据结构的不同,对仿真数据做了特殊处理并设计了相应的子压缩算法.实验结果表明:该压缩算法能够在保证失真度最小的前提下,在最大程度上减少了仿真数据量,节省了存储的时间与空间,加快了后续处理速度,提高了牵引传动系统仿真的效率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴军基	南京理工大学动力工程学院	138	2378	25.0	44.0
2	胡文斌	南京理工大学动力工程学院	37	223	9.0	13.0
3	张胜洲	南京理工大学动力工程学院	2	15	1.0	2.0