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摘要:
以京珠高速公路大悟县境南段高边坡的勘察与设计为工程背景,通过工程环境、岩体结构与工程性质的研究,对边坡稳定性、边坡支护方案进行了分析与计算,在岩石高边坡设计中采用了定性分析与定量计算相结合的方法,克服了以往单凭经验进行边坡设计的不足,使工程设计更具安全性、适用性、合理性和经济性.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 京珠高速公路大悟县境南段高边坡设计
来源期刊 交通科技 学科 交通运输
关键词 高边坡 稳定性 锚喷支护
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 35-38
页数 4页 分类号 U4
字数 4881字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2009.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 伍学明 4 12 2.0 3.0
2 刘毅学 3 3 1.0 1.0
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2016(1)
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研究主题发展历程
节点文献
高边坡
稳定性
锚喷支护
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
出版文献量(篇)
5827
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7
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20524
论文1v1指导