路堤下涵洞沉降监测及有限元计算

• 作者: 刘一通 刘晓曦 岑国平 王旭
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 涵洞 沉降 有限元
• 年，卷（期）: 2009,（3）
• 页码范围: 507-510
• 页数: 4页
• 分类号: U449.84
• 字数: 2304字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1006-2823.2009.03.026

摘要

为研究路堤下涵洞的沉降特性,对某路堤下涵洞的沉降进行现场监测,并建立有限元计算模型,得出涵洞断面的沉降分布情况,计算结果与工程实测吻合较好.涵洞基础的弹性模量对涵顶沉降的影响最大,当弹性模屠从40 MPa降至5 MPa时,涵顶沉降值增大4.39倍,其他材料的弹性模量对涵顶沉降不敏感.回填土和地基土的泊松比对涵顶沉降值的影响较大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘晓曦		30	155	6.0	11.0
2	王旭		63	288	8.0	13.0
3	刘一通		16	67	5.0	8.0
4	岑国平	空军工程大学工程学院	88	353	9.0	11.0