原文服务方: 微电子学与计算机       
摘要:
基于多种格式车牌的共性,提取车牌图像的纵向边缘,然后根据车牌区边缘灰度跳变和边缘密度等特征,采用一系列步骤去除无效和干扰边缘,保留类车牌特征区域;通过横向形态学运算,使类车牌区闭合,有效克服了形态学结构元素难以随车牌大小变化自适应选取的问题.基于扫描线种子填充算法来搜索车牌区域,利用颜色信息进行反色判断,并基于边缘检测的方法来进行车牌区域二值化,利用形态学和连通域检测方法进行字符的精细切分.对实际场景中大量车牌样本加以验证表明,算法准确率高,对车牌大小自适应性良好,具有较好实用价值.
推荐文章
一种车牌自动识别系统设计方法
车牌识别
数学形态学
车牌定位
字符切分
一种基于YOLOv3算法的车牌识别系统
车牌识别系统
图像采集
车牌定位
车牌字符识别
车牌识别系统设计与实现
图像预处理
车牌定位
车牌字符分割
车牌字符识别
一种车牌识别系统中的混合车牌定位方法
粗定位
伪区域
车牌句法
车牌定位
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 一种自适应车牌识别系统设计方法
来源期刊 微电子学与计算机 学科
关键词 车牌识别 车牌定位 字符分割 图像处理 边缘特征 自适应性
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 217-221
页数 5页 分类号 TP391.41
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李波 华中科技大学数字化工程与仿真中心 79 771 16.0 23.0
2 曾致远 华中科技大学数字化工程与仿真中心 38 495 13.0 21.0
3 周建中 华中科技大学数字化工程与仿真中心 395 5250 35.0 50.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (9)
共引文献  (22)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (19)
同被引文献  (46)
二级引证文献  (179)
1986(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2009(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2010(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2011(6)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(3)
2012(12)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(10)
2013(21)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(18)
2014(22)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(21)
2015(19)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(17)
2016(29)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(28)
2017(35)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(32)
2018(31)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(31)
2019(16)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(15)
2020(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
车牌识别
车牌定位
字符分割
图像处理
边缘特征
自适应性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
微电子学与计算机
月刊
1000-7180
61-1123/TN
大16开
1972-01-01
chi
出版文献量(篇)
9826
总下载数(次)
0
总被引数(次)
59060
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导