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摘要:
讨论了单纯形优化算法在城市轨道交通列车惰行点搜索方面的应用,列车运行因受多重因素影响,确定必要的惰行起点在实际情况的约束下并不容易.通过分析列车站内运行惰行点搜索特点、约束条件及寻解空间等,详细介绍了二维空间中单纯形法寻找合适列车惰行点的实现过程.借助于单列车仿真系统的帮助,通过问题的寻优结果分析,研究了这种启发式搜索方法在确定惰行点方面的可行性和性能表现.
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文献信息
篇名 单纯形法在城轨列车惰行点搜索中的应用
来源期刊 计算机工程与应用 学科 工学
关键词 单纯形法 惰行点搜索 运行时间 站间运行
年,卷(期) 2009,(14) 所属期刊栏目 工程与应用
研究方向 页码范围 217-219
页数 3页 分类号 TP391
字数 1875字 语种 中文
DOI 10.3778/j.issn.1002-8331.2009.14.067
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢维达 同济大学铁道与城市轨道交通研究院 58 827 16.0 26.0
2 赵亚辉 同济大学电子与信息工程学院 21 169 4.0 12.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
单纯形法
惰行点搜索
运行时间
站间运行
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
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