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出租车行业政府管制探析——以重庆“11·3”出租车停运事件为例
出租车行业政府管制探析——以重庆“11·3”出租车停运事件为例
作者:
张俊杰
李超
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
出租车行业
政府管制
停运事件
摘要:
出租车行业在城市交通中扮演着不可或缺的角色,由于种种原因,该行业中的各相关利益方存在扭曲性的关系,严重影响了其本身的应有功能和价值。本文主要以重庆市"11·3"出租车停运事件为例,分析停运深层次原因以及给出合理性的措施,为今后其他城市类似事件的发生提供合理的参考。
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文献信息
篇名
出租车行业政府管制探析——以重庆“11·3”出租车停运事件为例
来源期刊
社科纵横:新理论版
学科
经济
关键词
出租车行业
政府管制
停运事件
年,卷(期)
2009,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
54-55
页数
2页
分类号
F572
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张俊杰
河南大学哲学与公共管理学院
7
15
2.0
3.0
2
李超
河南大学哲学与公共管理学院
7
79
4.0
7.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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二级参考文献
(0)
共引文献
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2009(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
出租车行业
政府管制
停运事件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
社科纵横(新理论版)
主办单位:
甘肃省社会科学联合会
出版周期:
季刊
ISSN:
1007-9106
CN:
62-1110/C
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
2006
语种:
chi
出版文献量(篇)
3897
总下载数(次)
16
总被引数(次)
9857
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