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摘要:
通过建立能够考虑局部添接效应的壳一弹簧模型,分析各种因素对管片弯矩提高丰ξ的影响.研究成果对目前盾构施工中,宽管片设计的添接效应分析有参考价值.
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文献信息
篇名 基于壳-弹簧模型的盾构管片环添接效应分析
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 盾构隧道 错缝拼装 添接效应 弯矩提高率 壳-弹簧模型
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 169-170
页数 2页 分类号 U4
字数 1724字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2009.02.086
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钟小春 河海大学土木工程学院 48 1018 18.0 31.0
2 王建 河海大学土木工程学院 64 369 13.0 17.0
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研究主题发展历程
节点文献
盾构隧道
错缝拼装
添接效应
弯矩提高率
壳-弹簧模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导