液压约束活塞发动机能量平衡分析

• 作者: 张洪信 张铁柱 赵红 霍炜
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 工学
• 关键词: 发动机 泵 液压 活塞 能量平衡 分析
• 年，卷（期）: 2009,（3）
• 所属期刊栏目: 车辆与动力工程
• 页码范围: 36-39
• 页数: 4页
• 分类号: TK44
• 字数: 2859字
• 语种: 中文

摘要

液压约束活塞发动机(HCPE)集成传统的内燃机与液压泵为一体,将燃料燃烧产生的热能转换为液压能,是一种新型的柔性动力装置,能量平衡分析是其结构优化设计的重要依据.首先建立了HCPE的动力学模型,仿真分析了HCPE标定工况下能量输入、耗散、分配及输出情况.能量转换中,与燃烧有关的损失占57.65%、摩擦损失占6.24%、液压损失占7.78%、有效功输出占26.87%、其他损失占1.46%.有效功比率随转速或油门开度的增大基本成中凸状.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张洪信	青岛大学机电工程学院	184	1126	17.0	25.0
2	张铁柱	青岛大学机电工程学院	123	1140	17.0	26.0
3	霍炜	青岛大学机电工程学院	42	421	12.0	18.0
4	赵红	青岛大学机电工程学院	66	340	11.0	15.0