SiCp/Al复合材料的超精密车削试验

• 作者: 徐九华 杨辉 葛英飞
• 来源期刊: 光学精密工程
• 学科: 工学
• 关键词: 铝基复合材料 超精密车削 表面粗糙度 刀具磨损
• 年，卷（期）: 2009,（7）
• 所属期刊栏目: 微纳技术与精密机械
• 页码范围: 1621-1629
• 页数: 9页
• 分类号: TG506.2|TB33
• 字数: 3320字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1004-924X.2009.07.019

摘要

试验研究了碳化硅颗粒增强铝基复合材料(SiCp/Al)的超精密车削加工性能.使用扫描电镜(SEM)对已加工表面、切屑及其根部、刀具前/后刀面磨损带进行观察,使用表面粗糙度轮廓仪对各种切削条件下的加工表面粗糙度轮廓进行测试分析.结果表明,该材料的加工表面常残留微孔洞、微裂纹、坑洞、划痕、残留物突起及基体材料撕裂等微观缺陷,刀具几何参数、切削速度、进给量、增强颗粒尺寸和材料体积分数是影响表面粗糙度的主要因素.由于切削变形区微裂纹动态形成的作用,超精密切削该材料时一般形成锯齿型切屑.刀具-工件的相对振动、基体撕裂增强颗粒拔出、破碎、压入等是该材料超精密车削表面形成的主要机制.单晶金刚石(SCD)刀具主要发生微磨损、崩刃、剥落和磨粒磨损,聚晶金刚石(PCD)刀具主要发生磨粒磨损和粘结磨损.结论表明SiCp/Al的超精密切削加工性较差,但通过选择合适的工艺参数,体积分数为15%的SiCp/2024Al加工表面粗糙度Ra可达24.7 nm.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨辉		31	544	10.0	23.0
2	徐九华	南京航空航天大学机电学院	156	1746	22.0	31.0
3	葛英飞	南京工程学院机械系	29	141	6.0	11.0