轨道结构参数对轮轨滚动接触应力影响

• 作者: 刘启跃 王文健 郭俊
• 来源期刊: 机械工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轮轨 轨道结构参数 轨底坡 接触应力 磨耗数
• 年，卷（期）: 2009,（5）
• 所属期刊栏目: 基础理论研究
• 页码范围: 39-44
• 页数: 6页
• 分类号: U213.2
• 字数: 3855字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3901/JME.2009.05.039

摘要

利用三维弹性体非Hertz滚动接触理论及数值程序CONTACT,并借助于弹性力学中的Bossinesq-Cerruti力1位移公式和Gauss数值积分方法,分析JM3型踏面轮对沿曲线轨道滚动接触时轨底坡、轨距和曲线半径等轨道参数对轮轨滚动接触斑最大切应力、等效应力、正压力和磨耗数的影响.数值结果表明,当内外轨底坡为1/20时,轮轨接触斑的应力、磨耗数及正压力分布达到最小值,其中最大切应力与等效应力可分别降低40.15%、39.37%;现行使用1/40轨底坡情况下轮轨接触斑正压力较大,建议对磨耗型车轮踏面进行优化设计.适当增加轨距能达到降低轮轨最大切应力、等效应力和正压力的效果.曲线工况下接触斑正压力值显著增加,曲线半径能改变轮轨接触斑粘滑区的分布且减小曲线半径值会增加接触斑的总滑动量,从而导致轮轨磨耗数的显著增加.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭俊	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	92	1539	19.0	37.0
2	刘启跃	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	187	2327	27.0	38.0
3	王文健	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	127	1457	22.0	32.0