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摘要:
提出了一种湿陷性黄土地基中桩基负摩阻力数值模拟的新方法--模量折减法,同时将模量折减法与常用的力水等效法进行了比较,结果表明,在湿陷性黄土地基引发的负摩阻力数值模拟中,模量折减法比力水等效法更为合理,更能反映湿陷性黄土地基中的桩-土相互作用性状.
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文献信息
篇名 基于模量折减法的桩基负摩阻力数值模拟研究
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 湿陷性黄土 负摩阻力 数值模拟 模量折减法 力水等效法
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 论述
研究方向 页码范围 3-5
页数 3页 分类号 U4
字数 2834字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2009.04.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱宝龙 西南科技大学土木工程与建筑学院 47 351 10.0 17.0
2 文华 西南科技大学土木工程与建筑学院 50 212 7.0 12.0
4 苏有文 西南科技大学土木工程与建筑学院 58 235 8.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
湿陷性黄土
负摩阻力
数值模拟
模量折减法
力水等效法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导