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基于A*算法的高超声速飞行器航迹规划方法
基于A*算法的高超声速飞行器航迹规划方法
作者:
孟中杰
闫杰
黄攀峰
黄雄
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高超声速飞行器
航迹规划
变步长
约束
效率
稳定性
摘要:
为了提高A*算法应用于高超声速飞行器航迹规划时的效率和稳定性,并保证航迹可飞性,提出基于改进型变步长稀疏A*算法的航迹规划方法.首先根据飞行器飞行区域不存在地形限制的特点.在规划过程中采取变步长策略,有效地提高了远程规划时的稳定性和效率;然后依赖飞行器的过载计算最大转弯角和爬升/俯冲角,根据计算角度构建规划空间,同时将飞行器飞行过程燃料/时间、航向、飞行高度、航迹末端、禁飞区域等约束用于规划空间优化,减少扩展节点的数量,进一步提高了规划效率并保证航迹的可飞性;最后基于威胁约束设计特殊的代价函数,保障了飞行安全和航迹规划的稳定性.仿真结果表明:规划出的航迹满足高超声速飞行器各种飞行要求,能避开各种威胁,规划时间短,稳定性好.得到的航迹能够作为航迹跟踪控制系统设计时的参考输入.
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变步长
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高超声速飞行器地面试验方法
高超声速飞行器
地面试验方法
风洞
火箭橇
内容分析
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文献信息
篇名
基于A*算法的高超声速飞行器航迹规划方法
来源期刊
计算机仿真
学科
航空航天
关键词
高超声速飞行器
航迹规划
变步长
约束
效率
稳定性
年,卷(期)
2009,(9)
所属期刊栏目
航空航天领域仿真
研究方向
页码范围
62-65,127
页数
5页
分类号
V249.1
字数
4730字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1006-9348.2009.09.019
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
闫杰
西北工业大学航天学院
207
1172
16.0
23.0
2
孟中杰
西北工业大学航天学院
48
349
11.0
15.0
3
黄攀峰
西北工业大学航天学院
84
549
12.0
17.0
4
黄雄
西北工业大学航天学院
3
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2.0
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二级引证文献(2)
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引证文献(0)
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引证文献(1)
二级引证文献(2)
2017(2)
引证文献(0)
二级引证文献(2)
2018(4)
引证文献(1)
二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
高超声速飞行器
航迹规划
变步长
约束
效率
稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
主办单位:
中国航天科工集团公司第十七研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-9348
CN:
11-3724/TP
开本:
大16开
出版地:
北京海淀阜成路14号
邮发代号:
82-773
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
20896
总下载数(次)
43
总被引数(次)
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