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建桥合一地铁高架站整体结构分析方法探讨
建桥合一地铁高架站整体结构分析方法探讨
作者:
张海
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高架站
整体计算模型
荷载
极限状态设计法荷载组合
基础弹性支撑
摘要:
地铁高架站结构整体分析计算涉及桥梁、建筑结构两个专业类别,其结构类型有别于通常的桥梁和建筑结构,目前尚未形成系统的分析、计算方法 ,本文以站体的整体结构分析入手,总结出主要参数符合桥梁、建筑结构和地铁规范中相关要求的高架站计算和分析方法 .
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容许应力法
“桥-建”组合式高架结构
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
建桥合一地铁高架站整体结构分析方法探讨
来源期刊
甘肃科技纵横
学科
交通运输
关键词
高架站
整体计算模型
荷载
极限状态设计法荷载组合
基础弹性支撑
年,卷(期)
2009,(3)
所属期刊栏目
建筑设计
研究方向
页码范围
148-149
页数
2页
分类号
U2
字数
4153字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-6375.2009.03.108
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张海
8
24
3.0
4.0
传播情况
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节点文献
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整体计算模型
荷载
极限状态设计法荷载组合
基础弹性支撑
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
甘肃科技纵横
主办单位:
甘肃省科技情报学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-6375
CN:
62-1173/N
开本:
大16开
出版地:
甘肃省兰州市城关区詹家拐子89号
邮发代号:
54-38
创刊时间:
1971
语种:
chi
出版文献量(篇)
11447
总下载数(次)
23
总被引数(次)
23845
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