独柱高架站台组合结构体系设计及分析

• 作者: 丁然 王永 聂建国 许立言 马国友
• 来源期刊: 建筑结构学报
• 学科: 工学
• 关键词: 组合结构 独柱高架站台 弹塑性时程分析 纤维模型 抗震性能
• 年，卷（期）: 2015,（z1）
• 所属期刊栏目: 组合结构专辑
• 页码范围: 34-41
• 分类号: TU398.9|TU311.41
• 语种: 中文
• DOI: 10.14006/j.jzjgxb.2015.S1.006

摘要

高架站台作为城市轨道交通的枢纽,具有站桥合一的特点.针对"于"字形独柱-长悬臂体站台的复杂结构,采用钢-混凝土组合结构体系方案进行优化,介绍了工程设计中结构建模,构件设计,抗震性能等关键技术问题.分别采用有限元计算软件MIDAS.GEN和MSC.MARC进行反应谱法设计及罕遇地震作用下弹塑性时程分析.分析结果表明:基于通用有限元程序MSC.MARC二次开发的纤维模型,适用于组合结构体系的非线性分析,能高效准确地模拟罕遇地震作用下站台结构的动力弹塑性行为;采用组合结构的高架站台结构能有效减小自质量,降低地震作用,提高抗震性能,实现结构轻量化的设计目标.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	聂建国	清华大学土木工程安全与耐久教育部重点实验室	280	7374	47.0	77.0
2	王永		7	22	3.0	4.0
3	丁然	清华大学土木工程安全与耐久教育部重点实验室	12	35	4.0	5.0
4	许立言	清华大学土木工程安全与耐久教育部重点实验室	5	22	2.0	4.0
5	马国友		1	4	1.0	1.0