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摘要:
板式无碴轨道是一种新型的轨道结构型式,越来越多地应用于高速铁路和客运专线.现在无碴轨道发展较为完善的是日本的板式轨道和德国的博格板式无碴轨道.但是,我国无碴轨道结构计算理论还不完善,不能满足当前高速铁路和客运专线无碴轨道应用的需求.用ANSYS对这两种板式轨道建模,进行分析比较,了解板式轨道的受力规律.以保证设计经济、合理.
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文献信息
篇名 两种板式无碴轨道的力学对比分析
来源期刊 四川建筑 学科 交通运输
关键词 板式轨道 梁板模型 应力分析
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 工程结构
研究方向 页码范围 143-144
页数 2页 分类号 U213.2+1
字数 1420字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-8983.2009.01.064
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高增增 兰州交通大学土木工程学院 2 5 1.0 2.0
2 高耀耀 1 4 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
板式轨道
梁板模型
应力分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建筑
双月刊
1007-8983
51-1133/TU
大16开
成都市解放路二段95号
1981
chi
出版文献量(篇)
11566
总下载数(次)
34
总被引数(次)
30390
论文1v1指导