桥头跳车的预防与处治

• 作者: 张相群
• 来源期刊: 交通世界
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥头跳车 处治 预防 填土路基 回弹模量 动荷载作用 路桥过渡段 桥台
• 年，卷（期）: jtsjb_2009,（13）
• 页码范围: 122-123
• 页数: 2页
• 分类号: U443.82

摘要

桥头跳车的 原因 路基与桥台结构差异。桥台一般是刚性的．而路基则是柔性的，经实测，桥台的回弹模量大于1200MPa．而一般填土路基在压实度达95％时的回弹模量仅为30～80MPa。它们的自重不同．强度也不同。由于这两种结构的差异．在路桥过渡段内．当受到动荷载作用时，刚柔之间必然存在沉降差。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张相群		7	13	1.0	3.0