京津城际高速铁路CRTSⅡ型板式无碴轨道底座板铺设技术

• 作者: 杨春艳 鲍国
• 来源期刊: 中国高新技术企业
• 学科: 工学
• 关键词: 京津城际高速铁路 CRTS Ⅱ 博格板 无碴轨道 底座板铺设
• 年，卷（期）: 2009,（5）
• 所属期刊栏目: 技术交流
• 页码范围: 50-52
• 页数: 3页
• 分类号: TB115
• 字数: 4214字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-2374.2009.05.029

摘要

京津城际高速铁路为我国第一次引用德国博格板式无碴轨道施工技术修建的高速铁路,设计时速为350km/h.在学习德国引进施工技术的基础上,结合我国实际情况,在施工过程中研究摸索了一套切实可行的无碴轨道底座板施工方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨春艳		2	7	1.0	2.0
2	鲍国		1	7	1.0	1.0