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摘要:
通过分析已有粒子群算法对有时间窗约束的车辆路径问题求解质量不高的原因,提出了一种基于粒子交换原理的整数粒子更新方法.采用构造的双层粒子进化算法分别对8个和20个任务点的有时间窗约束的车辆路径问题求解,数值实验结果表明算法的求解精度和耗时均优于已有算法.
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文献信息
篇名 求解带时间窗车辆路径问题的改进粒子群算法
来源期刊 计算机工程与应用 学科 工学
关键词 带时间窗车辆路径问题 粒子群算法 交换原理
年,卷(期) 2009,(27) 所属期刊栏目 工程与应用
研究方向 页码范围 200-202,218
页数 4页 分类号 TP301
字数 4473字 语种 中文
DOI 10.3778/j.issn.1002-8331.2009.27.061
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马炫 西安理工大学自动化与信息工程学院 17 188 7.0 13.0
2 刘庆 西安理工大学自动化与信息工程学院 15 122 7.0 11.0
3 彭破 西安理工大学自动化与信息工程学院 1 21 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
带时间窗车辆路径问题
粒子群算法
交换原理
研究起点
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期刊影响力
计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
出版文献量(篇)
39068
总下载数(次)
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总被引数(次)
390217
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