上海快速道路网智能诱导系统的设计与实现

• 作者: 周小鹏 孙立军 杜豫川 袁文平
• 来源期刊: 计算机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 城市快速道路 网络管理策略 系统架构
• 年，卷（期）: 2009,（21）
• 所属期刊栏目: 工程应用技术与实现
• 页码范围: 235-237,241
• 页数: 4页
• 分类号: TP399
• 字数: 3941字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3428.2009.21.079

摘要

从上海城市快速道路网交通管理的需求分析入手,介绍"区域控制、广域诱导"的网络交通二阶协调管理策略,构建应用系统的分层结构模型.通过研究快速道路网交通特性确定管理子区划分、检测断面布设、多级诱导设置等系统设计原则和关键参数.成果集成应用于上海快速道路智能交通诱导系统的设计和实施中.该系统运行后在保持流量不变的情况下,路网服务水平提高了15%.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙立军	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	457	9588	52.0	72.0
2	杜豫川	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	84	800	16.0	23.0
3	袁文平		7	27	3.0	4.0