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摘要:
利用ANSYS-LSDYNA动力有限元程序,建立连拱隧道爆破震动效应模型,分析研究了在左右洞不同开挖过程中,中隔墙的动态反应.同时,在某四车道高速公路连拱隧道爆破施工现场,对中隔墙的震动进行了实地测试,并与ANSYS数值模拟结果进行了分析比较,模拟计算的结果与实际测试结果基本相符.
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文献信息
篇名 连拱隧道在不同开挖过程下中隔墙的动态响应分析研究
来源期刊 科技创新导报 学科 工学
关键词 连拱隧道 中隔墙 爆破动态响应
年,卷(期) 2009,(34) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 97
页数 1页 分类号 TB21
字数 2267字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-098X.2009.34.074
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 鲁长亮 8 22 3.0 4.0
2 李伟 3 5 2.0 2.0
3 刘廷望 7 15 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (6)
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2009(0)
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2014(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
连拱隧道
中隔墙
爆破动态响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技创新导报
旬刊
1674-098X
11-5640/N
大16开
北京市
2004
chi
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