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摘要:
特别是软弱地基地段,新拓宽路基工后沉降较大,而老路基的固结沉降已基本完成,新老路基结合部位沉降量不一致,在新老路基之间产生相对过大的差异沉降,成为道路产生裂缝的主要原因.
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文献信息
篇名 软弱地基上旧路加宽的路基综合处治设计
来源期刊 城市建设与商业网点 学科 交通运输
关键词 软弱地基 拓宽 路基
年,卷(期) 2009,(29) 所属期刊栏目 工程管理
研究方向 页码范围 310-311
页数 2页 分类号 U4
字数 3821字 语种 中文
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研究主题发展历程
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软弱地基
拓宽
路基
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期刊影响力
城市建设
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