作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为了解决目前城市交通拥堵的问题,本文在变通拥堵严重的大背景下,提出通过"微循环"交通组织方法的思想,在城市拥堵地区设立三级诱导体系.引导贺驶员更容易的选择合理的走行路径,从而达到平衡路网压力的要求.
推荐文章
城市交通规划管理与道路工程建设问题思考
城市交通
规划管控
道路工程建设
城市交通流量预测模型研究与仿真?
交通流量
预测
时间序列自回归模型
准确性
短时性
基于神经网络的城市交通流预测研究
神经网络
城市交通
交通流
预测模型
基于BP神经网络的城市交通流预测研究
非线性
BP神经网络
交通流预测
人工智能
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 城市交通流诱导体系建设问题研究
来源期刊 科技创新导报 学科 社会科学
关键词 交通拥堵 中关村 三级诱导
年,卷(期) 2009,(24) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 76
页数 1页 分类号 G2
字数 2534字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-098X.2009.24.057
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李枭 北京交通大学交通运输学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (5)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1999(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
交通拥堵
中关村
三级诱导
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技创新导报
旬刊
1674-098X
11-5640/N
大16开
北京市
2004
chi
出版文献量(篇)
89179
总下载数(次)
271
总被引数(次)
207854
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导