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摘要:
对宝天高速公路段甘泉隧道进行了地震响应分析,通过动力有限元方法确定了公路隧道的残余变形量,将各个时刻重复通过计算所确定的残余位移累加得到了地震作用后公路隧道的永久变形量,通过分析永久变形量确定了公路隧道地震响应稳定性.
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文献信息
篇名 公路隧道地震响应下的位移分析
来源期刊 山西建筑 学科 交通运输
关键词 公路隧道 地震反应分析 位移分析 数值模拟
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 319-321
页数 3页 分类号 U451
字数 1443字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6825.2009.01.200
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴亚平 兰州交通大学土木工程学院 137 635 13.0 20.0
2 杨少强 兰州交通大学土木工程学院 2 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2014(1)
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研究主题发展历程
节点文献
公路隧道
地震反应分析
位移分析
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西建筑
半月刊
1009-6825
14-1279/TU
大16开
山西省太原市
22-105
1975
chi
出版文献量(篇)
93095
总下载数(次)
236
总被引数(次)
284361
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