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摘要:
为了对如今复合材料技术的成熟度和取得的效益进行评估,曾做过一个针对目前复合材料结构在军民用航空上应用情况的调查.调查结果显示,军用飞机高性能要求以及降低飞机寿命周期费用的需求,和民用运输机更加减少直接的运营费用的需求,是复合材料在飞机上得到应用的必要因素.最初的复合材料机体部件由于材料费用昂贵、认证试验复杂,因而最终造价较高,这限制了复合材料在飞机上的广泛使用.复合材料供应商对树脂基体和增强纤维己进行了性能完善,以适应更高的力学、耐久性和损伤容限的要求.对复合材料供应商的下一个挑战就是:降低材料本身的成本,发展适用于复合材料结构制造简单而且制造费用低廉的材料飞机制造者关注的焦点是更优的结构设计,使之能够通过大量应用整体化的机体结构来减少制作工艺和手工劳动量,从而减少装配费用.
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成本
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数值模拟技术在飞机复合材料结构制造中的应用
复合材料
固化变形
模拟技术
制造工艺
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 低成本复合材料结构在飞机上的应用
来源期刊 飞机设计参考资料 学科
关键词 复合材料 全寿命成本 机体结构 运营费用
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目 航空技术
研究方向 页码范围 55-60
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
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复合材料
全寿命成本
机体结构
运营费用
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