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摘要:
针对燃料电池客车供氢系统碰撞安全性问题,建立了供氢系统正面碰撞有限元仿真模型,分析了某燃料电池客车氢系统的强度与刚度特性,结果表明,仿真与碰撞试验结果良好一致;该燃料电池客车氢系统的碰撞安全性满足相关法规的要求.
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文献信息
篇名 燃料电池客车氢系统碰撞安全性仿真分析与评价
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 燃料电池汽车 氢系统 安全性 碰撞仿真
年,卷(期) 2010,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 774-777,802
页数 分类号 U4
字数 3930字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈劭 北京林业大学工学院 47 199 7.0 12.0
2 成波 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 43 451 13.0 19.0
3 姜国峰 北京林业大学工学院 2 2 1.0 1.0
4 金哲 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 5 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
燃料电池汽车
氢系统
安全性
碰撞仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
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23
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66645
论文1v1指导