车辆能量回收系统的建模与仿真

• 作者: 杨前明 邵建桥
• 来源期刊: 流体传动与控制
• 学科: 工学
• 关键词: 能量回收系统 制动过程 二次元件 蓄能器 MATLAB/Simulink仿真
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 所属期刊栏目: 分析·设计·研究
• 页码范围: 23-26
• 分类号: TH137
• 字数: 2773字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-8904.2010.03.007

摘要

介绍了能量回收系统的工作原理,并以其为对象建立了车辆力学模型及液压系统数学模型.对车辆制动时,能量回收过程中蓄能器压力变化及二次元件转速变化,利用MATLAB/Simulink进行仿真分析.仿真结果表明:设定不同的蓄能器初始工作压力,会导致不同的制动过程,从而车辆可以根据行驶工况的不同,选用不同的蓄能器初试工作压力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨前明	山东科技大学机械电子工程学院	96	534	13.0	17.0
2	邵建桥	山东科技大学机械电子工程学院	1	6	1.0	1.0