柴油机多脉冲喷射预混燃烧过程多维数值模拟

• 作者: 苏万华 裴毅强 黄豪中
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 柴油机 多脉冲喷射 预混燃烧 数值模拟 多维模型
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 页码范围: 73-77,82
• 分类号: TK421
• 字数: 4159字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2010.04.016

摘要

建立了三维CFD耦合化学反应动力学模型,对柴油机缸内多脉冲喷射形成的预混燃烧过程进行了模拟,结果表明:该模型能够较准确地预测缸压曲线、着火时刻、NOx和CO2排放,能够预测着火位置、燃烧中间产物和有害排放物的生成历程.多脉冲喷射预混燃烧产生的NOx、CO和未燃HC排放主要来源于靠近缸壁余隙内,要提高这种燃烧方式的效率和降低排放,关键是要减少燃油附壁.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	苏万华	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	127	1715	25.0	36.0
2	黄豪中	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	52	156	7.0	9.0
4	裴毅强	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	107	1034	18.0	27.0