基于地表沉降控制标准的隧道施工安全评估

• 作者: 安永林 张平良 张运良 方信贤
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道工程 沉降控制标准 施工安全评估
• 年，卷（期）: 2010,（5）
• 所属期刊栏目: 长大干线
• 页码范围: 48-53
• 分类号: U455
• 字数: 4606字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2010.05.012

摘要

研究目的:为评价浏阳河隧道施工下地表沉降的安全性,本文从围岩稳定、经验公式和相关规范角度探讨地表变形控制标准,进而建立三台阶工法和双侧壁导坑工法下的三维仿真模型,并同现场监测做对比分析.研究结论:浅埋隧道比深埋隧道的地表沉降控制标准更严格;围岩越坚硬,跨度、边墙高度越小,则允许的地表沉降越小,反之则越大;允许的沉降控制标准主要影响因素是围岩自身条件,其次是隧道的跨度;三台阶法和双侧导坑均能满足地表沉降安全性,考虑到工期的要求采用了三台阶法施工;现场监测结果比数值模拟的要小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	安永林		44	738	18.0	25.0
2	张运良		43	359	11.0	16.0
3	张平良		7	35	3.0	5.0
4	方信贤		4	8	1.0	2.0