双线隧道爆破振动危害数值模拟研究

• 作者: 刘敦文 向海波 杜年春 杨光 柯庆辉 粟闯
• 来源期刊: 矿业工程研究
• 学科: 工学
• 关键词: 隧道 爆破振动 数值模拟
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 页码范围: 33-36
• 分类号: TD235.4
• 字数: 2265字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-5876.2010.03.008

摘要

以某双线隧道为研究对象,运用ANSYS/LS-DYNA程序就爆破动荷载对隧道结构影响进行有限元分析,获得了掘进隧道和相邻隧道质点振速、单元最大主应力分布特征,计算得到质点峰值振速与实测结果相对误差不超过8%.数值模拟的最大主应力结果表明:掘进隧道右侧墙受爆破振动影响最大,拱肩次之,拱脚处爆破影响最小;相邻隧道迎爆侧受爆破振动影响严重,侧墙处影响最大,拱顶次之,背爆侧受爆破影响小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘敦文	中南大学资源与安全工程学院	68	637	14.0	22.0
2	杜年春		14	142	5.0	11.0
3	杨光	中南大学资源与安全工程学院	25	169	6.0	12.0
4	粟闯		5	33	4.0	5.0
8	向海波		3	9	2.0	3.0
9	柯庆辉	中南大学资源与安全工程学院	2	5	1.0	2.0