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摘要:
深圳地铁5号线民五区间盾构始发处采用冻结法施工技术,成功解决了与盾构始发井连续墙相连段隧道围岩较差,地下水丰富,地面施工场地狭小的条件下如何加固软弱围岩的施工难题,确保了盾构机安全顺利通过和后续盾构作业的快速推进,为今后类似工程的施工提供借鉴。
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文献信息
篇名 深圳地铁5号线民五区间盾构始发冻结法施工技术
来源期刊 铁道建设 学科 交通运输
关键词 地铁5号线 施工技术 盾构机 冻结法 区间 深圳 隧道围岩 软弱围岩
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 35-40
页数 6页 分类号 U231.3
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1 周伟 14 30 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁5号线
施工技术
盾构机
冻结法
区间
深圳
隧道围岩
软弱围岩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建设
季刊
安徽省合肥市望江东路96号
出版文献量(篇)
942
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