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摘要:
采用虚拟样机技术对气压鼓式制动器进行动力学建模并仿真,以分析制动器在工作过程中的运动学与动力学特性,并对比相关试验结果,从而发现制动噪声的根源,为制动器的设计提供参考.
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有限元
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基于改进结构理论下鼓式制动器振动噪声抑制方法研究
鼓式制动器
改进结构
抑制
振动噪声
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 气压鼓式制动器振动原因分析
来源期刊 客车技术与研究 学科 交通运输
关键词 气压 鼓式制动器 振动原因 仿真分析
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 设计 计算 研究
研究方向 页码范围 32-33,38
页数 3页 分类号 U463.51+1
字数 1921字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-3331.2010.01.011
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气压
鼓式制动器
振动原因
仿真分析
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
客车技术与研究
双月刊
1006-3331
50-1109/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-115
1979
chi
出版文献量(篇)
2572
总下载数(次)
8
总被引数(次)
8632
论文1v1指导