原文服务方: 上海海事大学学报       
摘要:
为揭示航运市场与造船市场之间的关系,运用谱分析方法,研究海岬型船平均营运收入与新船价格之间的周期波动关系.结果表明,平均营运收入和新船价格的波动周期约3~5年;新船价格的变化比营运收入变化滞后约4个月.
推荐文章
海岬型船航运市场与造船市场风险传导
干散货航运
GC-MSV模型
DCC-MSV模型
波动溢出效应
航运企业新造船项目风险管理
新造船
风险管理
风险识别
风险评估
鹿特丹港船用燃料油价格变动的长程相关性研究
鹿特丹港
船用燃料油
价格
港口吞吐量
长程相关性
巴拿马型船舶航运市场价格波动的VAR模型分析
巴拿马型船舶航运市场
向量自回归模型
脉冲响应函数
GRANGER因果关系
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 海岬型船平均收益与新造船价格波动相关性的互谱分析
来源期刊 上海海事大学学报 学科
关键词 航运周期 海岬型船 互谱分析
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 74-77
页数 分类号 F550.7|U673.2
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9498.2010.03.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李序颖 上海海事大学经济管理学院 13 135 7.0 11.0
2 王磊 上海海事大学经济管理学院 8 38 5.0 6.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (21)
共引文献  (9)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (8)
同被引文献  (16)
二级引证文献  (18)
1969(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1977(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1982(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1987(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1988(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1992(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
1996(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2007(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2010(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2012(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2013(7)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(4)
2014(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2015(5)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(4)
2016(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2017(6)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(5)
2018(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
航运周期
海岬型船
互谱分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海海事大学学报
季刊
1672-9498
31-1968/U
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
1795
总下载数(次)
0
总被引数(次)
13718
论文1v1指导