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简支梁在移动载荷作用下的主动控制
简支梁在移动载荷作用下的主动控制
作者:
徐敬文
雷霜
黎明安
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
移动载荷
简支梁结构
主动控制
摘要:
研究了简支梁结构在移动载荷作用下的振动响应问题.该模型可以作为桥梁有载重汽车通过的简化模型.利用主动控制的有关理论,建立了速度反馈控制模型和位移反馈控制模型.实例结果表明,位移和速度观测器的反馈控制使桥梁模型的振动得到了有效抑制,增加了桥梁模型的安全性.
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文献信息
篇名
简支梁在移动载荷作用下的主动控制
来源期刊
西安理工大学学报
学科
工学
关键词
移动载荷
简支梁结构
主动控制
年,卷(期)
2010,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
351-356
页数
分类号
TU311.3
字数
3222字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1006-4710.2010.03.020
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
徐敬文
西安理工大学自动化与信息工程学院
8
16
3.0
3.0
2
黎明安
西安理工大学理学院
8
21
3.0
3.0
3
雷霜
南车株洲电力机车有限公司技术中心
2
2
1.0
1.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
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引文网络
引文网络
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2014(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
移动载荷
简支梁结构
主动控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安理工大学学报
主办单位:
西安理工大学
出版周期:
季刊
ISSN:
1006-4710
CN:
61-1294/N
开本:
大16开
出版地:
西安市金花南路5号
邮发代号:
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
2223
总下载数(次)
6
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