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摘要:
研究目的:针对温福铁路客运专线平阳特大桥后张法预应力现浇箱梁施工过程中应用的真空辅助压浆施工技术,对实际施工中所采取的质量控制要点进行论述,并阐述采用真空辅助压浆工艺进行质量控制的经验和措施.研究结论:在国内后张法预应力箱梁施工中,传统压浆工艺中浆体本身含有气泡及有害成分的雨水,易造成孔隙或预应力筋的腐蚀,降低结构的耐久性.另外,施工中可能存在压浆不密实、不饱和,极易产生孔隙,为后张法预应力箱梁质量留下隐患.而采用真空辅助压浆施工技术,可有效保证预应力孔道压浆后的密实度,提高了结构的安全性、耐久性和使用年限.
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真空辅助压浆工艺在客运专线箱梁中的应用
客运专线
箱梁
真空压浆
原理
施工工艺
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 真空辅助压浆在客运专线箱梁施工中的应用
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 真空辅助压浆 客专箱梁 耐久性 防锈蚀 密实度
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 57-60,117
页数 5页 分类号 U445.4
字数 4180字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2010.03.013
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作者信息
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1 武安峰 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
真空辅助压浆
客专箱梁
耐久性
防锈蚀
密实度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
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8
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43612
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