行人头部碰撞子模型适用性的研究

• 作者: 刘军勇 张轶川 朱西产 王大志 苗强
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 行人保护 子模型 适用性
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 223-227
• 页数: 5页
• 分类号: U4
• 字数: 2272字
• 语种: 中文

摘要

为了提高行人头部碰撞研究的效率和简便性,开发了专用的行人头部碰撞子模型,深入探讨了从3个方面评估子模型适用性的方法.通过对比子模型与原模型,验证了该方法的可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱西产	同济大学汽车学院安全技术研究所	100	676	13.0	19.0
2	王大志	上海汽车集团股份有限公司技术中心	30	143	7.0	10.0
3	刘军勇	上海汽车集团股份有限公司技术中心	10	44	4.0	6.0
4	苗强	同济大学汽车学院安全技术研究所	8	50	5.0	7.0
5	张轶川	同济大学汽车学院安全技术研究所	3	26	3.0	3.0