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摘要:
直升机座舱显示器周边键的工效学设计对于改善直升机操控性能有重要作用,在振动环境下其工效学特性的研究是该领域研究的薄弱环节.本研究在研制的直升机座舱实验平台上,设计了振动环境下直升机座舱显示器周边键的工效学实验.通过分析实验数据发现:按键反应时受按键方位和大小影响,无振动时,按键大小为10 mm即可;主振为23 Hz,振幅为人体稍感振动时,按键大小应增加25%以上,即13 mm,按键间隔以10 mm为宜;振动造成错误率上升和反应时延长,应控制在适当范围.
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文献信息
篇名 振动环境下直升机座舱显示器周边键的工效学实验
来源期刊 空军工程大学学报(自然科学版) 学科 航空航天
关键词 直升机座舱 显示器周边键 振动环境 工效学实验
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 航空工程与技术
研究方向 页码范围 15-18
页数 4页 分类号 V219
字数 3147字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-3516.2010.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨俊超 空军工程大学工程学院 16 55 4.0 6.0
2 郭定 空军工程大学工程学院 14 121 5.0 11.0
3 史越 空军工程大学工程学院 18 33 4.0 4.0
4 何荣光 空军工程大学工程学院 4 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
直升机座舱
显示器周边键
振动环境
工效学实验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空军工程大学学报(自然科学版)
双月刊
1009-3516
61-1338/N
大16开
西安市空军工程大学
52-247
2000
chi
出版文献量(篇)
2810
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5
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15414
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