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摘要:
为了满足天然气(CNC)汽油双燃料发动机高实时性、可靠性和灵活性的要求,将微控制器操作系统μC/OS-Ⅱ实时内核应用于天然气/汽油双燃料发动机电子控制单元(ECU)软件设计中,利用它的任务调度机制、同步机制及中断管理,来实现对发动机实时多任务的管理和控制.本文给出了基于微控制器LPC2292的天然气/汽油双燃料发动机的ECU硬件平台,介绍了嵌入式实时操作系统μC/OS-Ⅱ在系统硬件平台上的移植和多任务的设计方法,软件测试结果表明,该系统能满足该双燃料发动机的要求.
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文献信息
篇名 基于μC/OS-Ⅱ的CNG/汽油发动机ECU软件设计研究
来源期刊 现代车用动力 学科 工学
关键词 双燃料发动机 μC/OS-Ⅱ 嵌入式实时操作系统 ECU 程序设计
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 43-47
页数 分类号 TK414.3
字数 4818字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5446.2010.04.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕彩琴 中北大学机电工程学院 39 170 8.0 10.0
2 池建军 5 8 2.0 2.0
3 魏崇帆 中北大学机电工程学院 3 5 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2010(0)
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2011(1)
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  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
双燃料发动机
μC/OS-Ⅱ
嵌入式实时操作系统
ECU
程序设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代车用动力
季刊
1671-5446
32-1642/TH
大16开
江苏省无锡市钱荣路15号
1975
chi
出版文献量(篇)
1316
总下载数(次)
6
总被引数(次)
3861
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