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摘要:
以兰渝铁路胡麻岭隧道为工程背景,采用现场监测方法得到大断面黄土隧道初期支护与二次衬砌之间的接触压力,并讨论该接触压力随时间的发展规律和沿洞周的空间分布特性.根据铁路隧道设计规范计算得到作用于衬砌结构的计算荷载,采用荷载结构模型分别计算实测和计算荷载作用下的二次衬砌内力,并进行对比分析.研究方法和结论对分析软弱地层衬砌结构的受力特性、建立更加科学合理的隧道设计方法具有一定的参考价值.
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文献信息
篇名 大断面黄土隧道二次衬砌受力特性研究
来源期刊 岩石力学与工程学报 学科 交通运输
关键词 隧道工程 二次衬砌 受力特征 现场监测 荷载结构模型
年,卷(期) 2010,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1690-1696
页数 分类号 U45
字数 7140字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张顶立 北京交通大学隧道及地下工程教育部工程研究中心 231 5583 44.0 64.0
2 李鹏飞 北京交通大学隧道及地下工程教育部工程研究中心 58 1379 22.0 36.0
3 房倩 北京交通大学隧道及地下工程教育部工程研究中心 71 1322 20.0 35.0
4 赵勇 北京交通大学隧道及地下工程教育部工程研究中心 42 741 13.0 27.0
8 周烨 北京交通大学隧道及地下工程教育部工程研究中心 8 291 6.0 8.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
隧道工程
二次衬砌
受力特征
现场监测
荷载结构模型
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩石力学与工程学报
月刊
1000-6915
42-1397/O3
大16开
武汉市武昌小洪山岩土力学研究所
38-315
1982
chi
出版文献量(篇)
9764
总下载数(次)
12
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